拜访行程按原定计划稳步推进。 下一站，华夏铁道部。 董远方一行见到分管铁路规划与基建投资的副部长姬学庭。 会议室里铺开巨大的全国铁路路网规划图，原本的方案，京都直达晋阳、京都直达塞北青城是两条独立主线，线路走向完全绕开云同，云同只能继续守着运煤货运专线，无缘高铁时代。 董远方身子微微前倾，手指落在图纸上云同所处的节点位置，把自己的构想和盘托出。 “部长，我有一个想法。两条线路不必从京都直接分头铺开。能不能主线先修到云同，再从云同分岔，一路向西去往塞北青城，一路向南抵达晋阳市。” 他随即算起账： “如此走线，线路拉直，至少可以缩减三百多公里的建设里程，桥梁隧道配套也能相应压缩，直接省下巨额建设成本...

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